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膜片联轴器的原理以及安装要求

  膜片联轴器主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入,经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组,再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒,并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。下面给大家介绍关于膜片联轴器的原理以及安装要求的内容,欢迎大家阅读!
膜片联轴器的原理:
  用销钉将膜片紧固在轴套上,一般不会松动或引起膜与轴套之间的反冲。有的厂家提供两个膜片,有的提供三个膜片,中间有一两个刚性元件,两边连接在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的区别在于处理各种偏差的能力不同。由于需要复杂的弯曲,单膜片联轴器不适合偏心。双膜片联轴器可以同时向不同的方向弯曲,以补偿偏心。
  膜片联轴器传动通常由一个或多个膜片联轴器主导,从动轴连接,形成轴系传动系统,传递旋转或运动。膜片联轴器主要由于电机、减速器和工作机的轴连接,其轴孔形式、连接形式和尺寸主要取决于连接轴的形式和尺寸。产品设计一般按圆柱形和圆锥形轴深国际标准设计,轴深标准为轴设计。在结构设计和系列设计中,各种形式的金属膜片联轴器根据传递扭矩的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度器的轴孔范围(最大和最小轴孔)和轴孔的长度。每个规格只有一个轴孔的长度。在不同的弹性膜片联轴器标准中,膜片联轴器企业是每个规格膜片联轴器唯一的轴孔长度。由于GB/T3852的误导,随着轴孔的变化,我国膜片联轴器产品标准中的每个规格都对应于各种轴孔的长度。当国外膜片联轴器标准转化为中国标准时,也增加了各种轴孔的长度。似乎只有这样才能完全转化。
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膜片联轴器的安装要求:
  正确安装膜片联轴器的目的是严格控制安装精度,减少两半联轴器的角偏差、径向偏差和轴向压缩或拉伸,严格控制联轴器的动平衡精度,减少振动,减少螺栓组的交变循环复合应力,在规定范围内控制安装螺栓的预紧力。
  但由于加工装配误差、各部件热膨胀小膨胀、轴弯曲、轴承小均匀磨损、压缩机、电机移位、安装架变形、吊装运输变形、基础小均匀下沉等,会导致压缩机端联轴器与电机端联轴器的轴小对中。
  轴小对中会使开螺杆压缩机组在高速旋转时产生较大的离心力和惯性力,引起振动和噪声,使轴端产生交变载荷,加剧轴承磨损,严重时会导致轴端断裂,影响机组的使用寿命。一般来说,转速越高,对轴对中的要求越高,转速与轴对中的关系越大。所列对中精度相对较高,应根据实际使用经验合理选择。
  感谢阅读,以上就是对膜片联轴器的原理以及安装要求的介绍,部分内容来自网络,仅供参考。如果您想了解更多有关膜片联轴器的详细事宜,欢迎致电详询,竭诚为您服务。
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